Wanneer is een kras nog te herstellen zonder een volledig onderdeel te spuiten?

Een kras op je auto betekent niet automatisch dat een compleet portier, spatbord of bumper opnieuw gespoten moet worden. Veel automobilisten denken dat iedere beschadiging direct een grote reparatie betekent, terwijl dat lang niet altijd het geval is.

De manier waarop een kras wordt hersteld, hangt af van verschillende factoren. Niet alleen de grootte van de beschadiging, maar ook de diepte, de locatie en de staat van de lak spelen een belangrijke rol.

Niet iedere kras is hetzelfde

Op het eerste gezicht lijken veel krassen op elkaar. Toch kan de schade heel verschillend zijn.

Globaal zijn er drie soorten krassen:

• oppervlakkige kras in de blanke lak;
• kras die door de kleurlak heen gaat;
• diepe kras waarbij de primer of het metaal zichtbaar is.

Hoe dieper de beschadiging, hoe uitgebreider het herstel meestal wordt.

Wanneer is plaatselijk herstel mogelijk?

Bij kleinere lakbeschadigingen hoeft niet altijd een compleet onderdeel opnieuw gespoten te worden.

Wanneer de schade beperkt is en zich op een geschikte plaats bevindt, kan een lokale herstelmethode soms voldoende zijn. Hierbij wordt alleen het beschadigde gedeelte hersteld, waarna de lak zorgvuldig wordt bijgewerkt en afgewerkt.

Dat bespaart vaak tijd en voorkomt dat een groter deel van de auto behandeld hoeft te worden.

Wanneer is volledig spuiten wel nodig?

Soms is een plaatselijke reparatie niet de beste oplossing.

Bijvoorbeeld wanneer:

• de kras erg diep is;
• meerdere beschadigingen dicht bij elkaar zitten;
• een groot deel van het onderdeel beschadigd is;
• een perfect kleurverloop alleen mogelijk is door het volledige onderdeel te spuiten.

Een schadehersteller beoordeelt welke methode het mooiste én technisch meest verantwoord is.

Waarom je dit niet zelf kunt beoordelen

Online zie je regelmatig foto's waarbij mensen zeggen dat een kras "wel even weggepoetst kan worden". In werkelijkheid is dat lastig vast te stellen zonder de auto te bekijken.

De lichtinval, de kleur van de lak en de diepte van de beschadiging bepalen uiteindelijk welke herstelmethode geschikt is.

Daarom kiezen veel automobilisten ervoor om de schade eerst professioneel te laten beoordelen.

Schade laten beoordelen in Rotterdam

Heb je een kras opgelopen aan je auto en wil je weten of volledig spuiten nodig is? Bij Möller Autoschade wordt de schade beoordeeld en krijg je advies over de meest geschikte herstelmethode.

Zo weet je snel waar je aan toe bent en voorkom je onnodig uitgebreid herstel.

Veelgestelde vragen

Kan iedere kras plaatselijk worden hersteld?
Nee. Dat hangt af van de diepte, grootte en locatie van de beschadiging.

Moet een compleet portier altijd opnieuw worden gespoten?
Nee. Bij kleinere beschadigingen kan plaatselijk herstel soms voldoende zijn.

Hoe weet ik welke herstelmethode geschikt is?
Dat kan pas goed worden beoordeeld wanneer de schade door een specialist wordt bekeken.

Kan ik eerst een schadebeoordeling aanvragen?
Ja. Daarmee krijg je inzicht in de schade en de meest passende herstelmethode.